Совет министров Белоруссии повысил лимит ответственности за вред, причиненный в результате дорожно-транспортного происшествия, с 3 тыс. евро до 5 тыс. евро, сообщили в правительстве Белоруссии.
Такое решение содержится в постановлении №1116, подписанном премьер-министром Владимиром Ермошиным 30 июля нынешнего года. Лимит ответственности повышен до указанного размера как за вред жизни или здоровью потерпевшего, так и за вред, причиненный имуществу.
Лимит ответственности по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев транспортных средств, а также действующие по настоящее время размеры страховых взносов утверждены постановлением Совета министров N898 от 16 июня 2000 года (вступило в силу 1 июля 2000 года).
Размеры взносов по обязательному страхованию гражданской ответственности владельцев автомобилей - резидентов Белоруссии разделяются следующим образом: взнос при годовом страховании легкового автомобиля российского производства с рабочим объемом двигателя до 1200 куб.см включительно составляет 12,2 евро, от 1800 куб.см до 2500 куб.см - 19,1 евро. Аналогичный взнос за иные легковые автомобили таких же объемов двигателей составляет соответственно 18,8 евро и 29,4 евро.
Обязательное страхование гражданской ответственности владельцами автотранспортных средств было введено в Белоруссии декретом президента с 1 июля 1999 года.
Увеличение максимального размера компенсации, которая может быть выплачена страховой компанией владельцу автотранспортного средства, с 3 тыс. евро до 5 тыс. евро не окажет существенного влияния на общий размер премий, выплачиваемых страховщиками, поскольку число ДТП с ущербом свыше ранее установленного лимита невелико. Такое мнение высказал заместитель генерального директора Белорусского бюро по транспортному страхованию Антон Рогачевский. По его словам, инициируя увеличение лимита ответственности, Бюро ставило перед собой цель "более надежно и полно защитить владельцев автотранспортных средств". "Если страховые компании не согласны с этим решением правительства - пусть сдают свою лицензию на этот вид страхования", - заявил он.
Сейчас в республике лицензию на страхование гражданской ответственности владельцев автотранспортных средств имеют девять компаний из 41 действующих: "АльВена", "Багач", "БАСО", "Белвнешстрах", "Белгосстрах", "Белингосстрах", "Бролли", "Купала", "ТАСК".
По словам А.Рогачевского, увеличение лимита ответственности за вред, причиненный в результате ДТП, также не приведет к росту страховых тарифов для населения и субъектов хозяйствования.
Как сообщил первый заместитель председателя Комстрахнадзора Сергей Казак, размеры взносов по этому виду страхования были установлены после принятия указа президента N339 от 12 июня 2000 года, которым введены поправочные коэффициенты в зависимости от срока страхования, типа автотранспортного средства, местности его эксплуатации и частоты ДТП по вине водителя.
По словам С.Казака, необходимость увеличения лимита ответственности была вызвана обновлением парка автотранспортных средств и появлением более дорогостоящих машин. "Владельцы дорогих машин платят высокие тарифы, в то время как лимит компенсации был достаточно низким и не покрывал их ущерб в результате ДТП", - сказал С.Казак. По его словам, за первое полугодие 2001 года средний размер страховых выплат в результате ДТП составил 410500 бел.руб. (По данным Бюро по транспортному страхованию, в республике в 2000 году было зарегистрировано примерно 31 тыс. страховых случаев, связанных с выплатой автовладельцам компенсации в результате ДТП).
По данным Бюро, в республике на начало 2001 года было зарегистрировано 2,6 млн. автотранспортных средств (прирост 5,7% за год), примерно 70% из которых было застраховано. Из общего количества автотранспорта 78% находилось в частной собственности, 22% - в собственности субъектов хозяйствования.