21 июня в комитете архитектуры, градостроительства и землеустройства Мингорисполкома был утвержден концептуальный проект реконструкции автовокзала "Центральный".
Как сообщил БелаПАН главный архитектор проекта Вячеслав Евсеев, целью проекта являлось определение возможности сохранения вокзала на улице Бобруйской (без переноса в район улиц Дружной и Толстого) с приданием ему статуса международного. Территорию автовокзала предлагается модернизировать в соответствии с архитектурной концепцией железнодорожного вокзала и рассматривать эти два объекта в едином транспортном комплексе. К этому комплексу будет добавлена многоуровневая парковка вместимостью 300 автомобилей, которую планируется разместить между территорией автовокзала и железнодорожными путями. Парковка будет соединена с жилой зоной на улице Бобруйской надземным переходом, в котором разместятся объекты торговли. Саму жилую зону планируется перепрофилировать в общественно-функциональную, что предполагает выселение людей и создание в зоне торгово-делового центра. План реконструкции здания автовокзала включает в себя создание в нем сквозного прохода и надстройку с рестораном, залом ожидания. Планируется также уменьшить количество платформ для отправления (с 13 до 10) и увеличить - для отправления (с 1 до 5), что, по словам Евсеева, обеспечит транспортную работу на перспективу. Он сообщил, что на сегодняшний день пассажиропоток автовокзала равен примерно трем тысячам человек в сутки, и расчеты до 2010 года показывают, что он практически не увеличится. Таким образом, заключил Евсеев, модернизация автовокзала "Центральный" позволит придать ему статус международного. Как отметил председатель комитета Александр Чадович, "это реальный и очень интересный проект". Его детальная разработка, по словам А.Чадовича, потребует доработки в вопросах экологии, транспортной нагрузки и ряда архитектурных решений.