По итогам первого полугодия объем пассажирооборота на Белорусской железной дороге снизился на 14,2 процента, в том числе в пригородном сообщении - на 17,6 процента, внутриреспубликанском - 11,6 процента. Рост пассажирооборота произошел лишь в международном сообщении - на 3,4 процента. Как пояснил БелаПАН начальник Белорусской железной дороги (БЖД) Василий Гапеев, падение объемов перевозок пассажиров железнодорожным транспортом объясняется тем, что восстановились многие автобусные маршруты, а также выросло количество частных автоперевозчиков, в том числе, маршрутных такси, и граждан, обладающих личным автотранспортом. Помимо этого, население, в первую очередь старшего поколения, по словам Гапеева, несколько "охладело" к своим дачным участкам, а молодежь особого интереса к такому времяпрепровождению пока не проявляет.
В то же время, железнодорожники собираются развивать предоставление услуг пассажирам и, по словам начальника БЖД, динамика некоторого падения объемов пассажирооборота на железной дороге "не должна никого пугать". Что касается грузооборота, то его объем на БЖД за шесть месяцев, по сравнению с таким же периодом прошлого года, вырос на 11,3 процента, в том числе: во внутриреспубликанском сообщении - 3,9 процента, экспорт вырос на 12,4 процента, транзит грузов вырос на 18,2 процента, грузооборот импорта снизился на 3 процента.
Ожидаемые доходы железной дороги за первую половину 2002 года составят более 553 млрд. рублей. В то же время, как отмечают железнодорожники, перевозки грузов и пассажиров по БЖД во внутриреспубликанском сообщении продолжают оставаться убыточными. За шесть месяцев убытки составили почти 89 млрд. рублей, в том числе: во внутриреспубликанском грузовом сообщении - 15,3 млрд. рублей (покрытие доходами расходов составило 75,8 процента), в пригородном сообщении - 39,5 млрд. рублей (покрытие доходами расходов - 35,8 процента), во внутриреспубликанском пассажирском - 33,7 млрд. рублей (покрытие доходами расходов - 38,9 процента).