Совместное белорусско-немецкое предприятие ЗАО "МАЗ-МАН", специализирующееся на выпуске седельных тягачей для региональных и международных автомобильных перевозок, в 2002 году увеличило долю поставок автомобилей на российский рынок с 40% до 75%, сообщили корреспонденту «Медиафакт» в Центре общественных связей Минского автозавода.
По данным специалистов, всего в 2002 году "МАЗ-МАН" выпустил около 100 автомобилей (в основном седельных тягачей, соответствующих нормам Евро-2 и Евро-3).
Специалисты Центра общественных связей отметили, что увеличение поставок седельных тягачей в Россию происходит во многом благодаря росту объема реализации этих машин в северные регионы страны.
СП ЗАО "МАЗ-МАН" работает на белорусском рынке с 1998 года, когда был освоен выпуск седельных тягачей колесной формулой 4х2, соответствующих требованиям стандартов Евро-1 и Евро-2. Предприятием освоено производство седельного тягача с формулой 4х2 в северном и тропическом исполнении, седельного тягача для перевозки опасных грузов, седельного тягача и универсального шасси 6х4, самосвала на базе этого шасси, а также седельного тягача формулой 6х4 с гидрооборудованием для работы в составе автопоезда.
Учредителями ЗАО "МАЗ-МАН" являются "МАН Нуцфарцойге АГ" (Германия) с 51% акций, Минский автомобильный завод с 39% акций и ЗАО "Лада-ОМС Холдинг" с 10% акций.