Беларусь в течение 4-х лет инвестирует в модернизацию ОАО "Нафтан" 650 млн. долларов, что позволит заводу выйти на мировые показатели по глубине переработки нефти - 92-93%. Как передает БелТА, об этом сегодня журналистам сообщил первый вице-премьер Беларуси В.Семашко.
По его словам, выпуск качественной продукции, которая соответствует европейским стандартам при относительно низкой цене Беларуси «достается недешево».
«Так как в каждый НПЗ мы вкладываем большие деньги», - пояснил Семашко, добавив, что Беларусь и в дальнейшем не прекратит борьбу за рынки сбыта своей продукции.
Между тем источник финансирования модернизации «Нафтана» Семашко не назвал. Например, можно финансировать модернизацию белорусского НПЗ за счет бюджетных средств, сэкономленных в результате отмены льгот для инвалидов и ветеранов. По оценке белорусского министра труда за счет отмены этих льгот ежегодная экономия бюджета будет оцениваться в 290 млн.USD, что за 4 года составит более млрд. долларов. Сложно предложить, что, сэкономив более миллиарда, белорусская власть тут же все эти деньги направит на выплату адресной помощи, указ о предоставлении которой и ее размерах будет скоро разработан в недрах Минтруда. Вне всякого сомнения, затраты на адресную помощь будут значительно ниже суммы сэкономленных на судьбах людей средств – 650 млн. USD уж точно можно будет отыскать по закромам. Но это лишь предположение.
В тоже время, упоминание о качестве продукции и борьбе за рынки сбыта говорит лишь о том, что сообщение Семашко адресовано не белорусскому или российскому читателю, а европейскому потребителю, которого уже не устраивает качество пусть и дешевых белорусских нефтепродуктов. Это перед европейским потребителем, от которого так сильно зависит валютная составляющая поступлений в казну, Семашко пиарит проект возможной модернизации «Нафтана» – «мол, потерпите еще годика четыре и получите бензин нужного качества». Заслушав рекламную кампанию в исполнении замглавы правительства, европейский потребитель должен очень серьезно задуматься над тем, а нужен ли ему вообще бензин сомнительного качества, произведенный к тому же на территории страны с отличной от Запада идеологией.
Претензии по качеству со стороны потребителя - очень нехороший звоночек для белорусской «экспортно-ориентированной» экономики.