Буквально на днях сообщалось о желании крупнейших пивоваренных компаний мира купить ОАО «Криница». А сегодня Интерфакс и Коммерсант со ссылкой на все тот же Интерфакс сообщили о желании инвесторов приобрести гродненскую табачную фабрику «Неман» и ОАО «Мотовело».
ОАО «Табачная фабрика «Неман» действительно заявлена в списках Государственного комитета по имуществу по преобразованию в открытое акционерное общество. А купить ее якобы хотят BAT, Philip Morris и JTI – 3 крупнейших табачных компании мира, которых всего три.
Оценив ГТФ «Неман» с помощью некого топ-менеджера российской табачной фабрики в 50-100 млн.USD, Коммерсант приходит к выводу, что любое участие иностранных инвесторов в конкурсе либо аукционе по покупке этого предприятия возможно лишь при условии сохранения в Беларуси квотирования импорта сигарет. В случае отмены квотирования, ГТФ «Неман» сразу же останется не у дел.
Еще один инвестор появился у Минского мотовелозавода. Австрийская компания ATEC Gmbh готова купить принадлежащие государству 99,27% акций ОАО "Мотовело" по номиналу за Br15,6 млрд, дополнительно инвестирует в предприятие $20 млн и примет на себя обязательства по погашению задолженности «Мотовело» по кредитам и займам, сообщает "Интерфакс" со ссылкой на источник Госкомимуществе.
Напомним, что о возможном появлении у ОАО "Мотовело" в ближайшее время инвестора заявил 30 мая первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко. Он не назвал претендентов, сославшись на коммерческую тайну, но уточнил, что это белорусский и российский инвесторы.
«Оба они способны поставить на ноги предприятие. Мы уже делаем выбор», - сказал первый вице-премьер.
Упомянутая австрийская компания ATEC Gmbh к России вряд ли имеет отношение, а вот за белорусского инвестора вполне может сойти. Именно эта компания является совладельцем стеклозавода «Елизово». Интерес «австрийского инвестора» к мотоциклам и велосипедам далеко не технический. Скорее всего, инвестор рассчитывает вынести завод за пределы Минска, освободив огромный кусок земли недалеко от центра Минска под застройку недвижимостью. Если несколько лет назад были справедливы утверждения, что земля под «Мотовело» стоит больше, чем сам завод, то сегодня такие утверждения верны и подавно.
Так что производство мотоциклов и велосипедов – это нагрузка к лакомому куску земли в столице Беларуси. Причем ATEC готов оплачивать акции равными долями в течение 5 лет, а также платить проценты за рассрочку в размеры ставки рефинансирования. Полностью в права собственности инвестор вступит после полной оплаты стоимости акций. Сомнительно, чтобы только ради выживания завода «австрийская» компания вкладывала бы деньги в это предприятие, которым еще на протяжении 5 лет будет владеть на птичьих правах.