Последнее обновление: 14.11.2024 18:00

«Лукойл»: Мы ни разу не получили компенсационной выплаты от белорусской стороны

"Если механизм компенсационных выплат вступит в силу, перерабатывать нефть на белорусских НПЗ нам будет выгодно", — заявил БелаПАН вице-президент ОАО "Лукойл" Вадим Воробьев. 25 сентября в Минске он участвует в рабочей встрече Союза промышленников и предпринимателей России и Конфедерации промышленников и предпринимателей Беларуси.

Суть механизма компенсационных выплат в Беларуси заключается в том, что белорусские власти за счет бюджета якобы компенсируют поставщикам нефти часть ввозных пошлин на нефть при ее поставках из России. О существовании механизма уже давно ходят слухи. Первые выплаты – за февраль составляли 24 USD (36 – для Мозырского НПЗ) за тонну при величине ввозной пошлины в 53 USD. Затем, по непроверенной информации в начале мая А.Лукашенко подписал указ, определивший сумму компенсаций и субсидий поставщикам давальческой нефти. По словам первого вице-премьера В.Семашко, документ установил зависимость величины компенсации от коэффициента, который рассчитывается каждый месяц комиссией по импорту энергоресурсов при Совмине.

Ни текст указа, ни ежемесячные коэффициенты никто не видел. В законодательную базу в мае были внесены несколько(!) указов, содержание которых является государственной тайной.

«Мы не настолько рассматриваем вопрос рентабельности, потому что есть более выгодные способы переработки нефти», - пояснил Воробьев. - «Мы рассматриваем альтернативу: продавать нефть на экспорт или перерабатывать на белорусских предприятиях».

«С учетом компенсационных выплат, нам выгоднее перерабатывать сырье в Беларуси», - признал В.Воробьев, подчеркнув, что "Лукойл" ни разу еще не получил компенсационной выплаты, о которых с белорусской стороны было заявлено не раз.

Согласно последним слухам о коэффициенте, утвержденном Совмином, поставщики нефти в Беларусь должны получить из бюджета компенсацию в размере 110% от ввозной пошлины при поставке «трубной» нефти (трубопроводом) и 127% - при поставке «колесной» (по ж/д). Сегодня ввозная пошлина составляет 65,6 USD за тонну ( с 1 октября – 73,3 USD).



<Август 2007
ПнВтСрЧтПтСбВс
303112345
6789101112
13141516171819
20212223242526
272829303112
3456789
Сентябрь 2007>
ПнВтСрЧтПтСбВс
272829303112
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
1234567
Экономика