Беларусь считает возможным участие российской компании АК "Транснефть" в приватизации белорусских нефтепроводов, подтвердил сегодня на пресс-конференции зампред концерна "Белнефтехим" Владимир Волков, сообщает Interfax.by.
«Сотрудничество с "Транснефтью" возможно, это логичный партнер», - сказал В.Волков.
Как сообщалось ранее, правительство Беларуси намерено в следующем году акционировать госпредприятия по транспорту нефти - Новополоцкого РУП по транспорту нефти "Дружба" и РУП "Гомельтранснефть Дружба". Инициатива прощупать «Транснефть» на предмет участия в последующей приватизации, если таковая все таки когда-либо состоится, возникла исходя из предпринимаемых Россией шагов по диверсификации транспорта нефти, в частности, в связи с проектом строительства Балтийской трубопроводной системы-2 (БТС- 2).
Российская компания пока никак не отреагировала на попытки белорусских чиновников застраховать на будущее транзитную роль Беларуси. И на то есть ряд причин.
«Транснефть» гораздо глубже других потенциальных инвесторов осознала, что означает на практике «иметь дело с белорусским режимом». В январе 2007 года Россия сократила прокачку нефти по трубопроводу «Дружба» в связи с несанкционированным отбором нефти белоруской стороной в период ценового противостояния. Беларусь, как известно, в итоге подписала предложенное Россией соглашение о поэтапном переходе на мировые цены в поставках нефти. Однако, в те январские дни, которые чуть не привели страну к дефолту, Беларусь пыталась привлечь к уголовной ответственности руководство российской компании, вызывая повестками в Гомельский суд тогдашнего главу Транснефти Семена Вайнштока.
Но есть и более важный момент. По проходящим через Беларусь нефтепроводам Россия поставляет в Европу более 90 млн.тонн нефти (92 млн по 2007 году). По округленной цене более 700 долларов США за тонну вполне легко подсчитать цену транзитного вопроса – свыше 63 млрд. долларов США (реально больше, поскольку 700 – это заниженная цена для удобства расчета). Суть даже не в том, сколько Беларусь зарабатывает на этом транзите. Суть в том, что на сегодняшний день эта цифра весьма значима как для потребителя этой нефти – Европы, так и для ее поставщика – России.
Было бы наивным считать, что А.Лукашенко вот так вот легко, акционировав два госпредприятия по прокачке нефти, продаст на тендере свой, пожалуй, главный козырь в торговле с ЕС и Россией, фактически лишив себя столь важной политической опоры.
Может быть, когда-нибудь, в далеком обозримом будущем, Беларусь согласится на приватизацию этих госпредприятий (не путать с акционированием), но можно смело утверждать, что обе «Дружбы» станут одними из последних предприятий, которые к тому моменту еще можно будет приватизировать.
Какой смысл Транснефти комментировать и уж тем более реагировать на очередные байки из Минска?