Американские конгрессмены велели трем крупнейшим автомобильным компаниям, оказавшимся в тяжелом положении из-за рецессии, предложить свой собственный план выхода из кризиса, если они хотят получить от правительства пакет помощи на сумму в 25 млрд. долларов. Лидеры обеих палат конгресса США заявили, что руководители компаний Chrysler, Ford и General Motors должны представить такой план до 2 декабря.
Ранее четверо сенаторов объявили о соглашении по оказанию помощи автомобильным компаниям. Однако спикер палаты представителей Нэнси Пелоси объявила, что без плана компаний правительство не собирается оказывать им помощь.
"Руководители автомобильной отрасли не смогли убедить американский народ и конгресс в том, что кроме этих 25 млрд. долларов помощь им больше не понадобится", - заявил лидер большинства в сенате Гэрри Рид.
Лидеры демократов в конгрессе отложили до декабря голосование по выделению помощи автомобильной промышленности. Они требуют, чтобы автомобильные компании представили обоснование того, каким образом выделенные правительством средства помогут им стабилизировать свои финансы.
"Пока они не покажут нам такой план, этих денег им не видать", - сказала Нэнси Пелоси на пресс-конференции.
Руководители компаний Ford, General Motors и Chrysler на этой неделе обратились к двум комитетам конгресса с просьбой о выделении им 25 млрд. долларов.
Представители автомобильной индустрии говорят, что им грозит крах и миллионы американцев могут потерять работу.
Некоторые представители демпартии потребовали, чтобы Белый дом и министерство финансов выделили на поддержку автомобильных компаний 25 млрд. долларов из уже согласованного пакета на спасение экономики в размере 700 млрд. долларов.
Администрация Буша и многие республиканцы выступают за предоставление им ссуды на 25 млрд. долларов, предназначенной для того, чтобы помочь этим компаниям разработать более экономичные автомобили.
Тем временем президент профсоюза автомобилестроителей Рон Геттельфингер заявил в четверг, что политики должны немедленно принять меры по спасению автомобильных компаний. Во вторник и среду он выступал на слушаниях в различных комитетах конгресса, ратуя за немедленное выделение ссуды.