Больше месяца общественность кормили завтраком, что в рамках самых крупных учений в современной истории России и Беларуси Запад-2009 будет проведена отработка вопросов использования участков автомобильных дорог в качестве запасных аэродромов и аэродромов рассредоточения авиации, подготовка летного состава к выполнению полетов с аэродромных участков дорог.
Проще говоря, Минобороны Беларуси обещало посадить пару истребителей на трассу Брест-Москва, заранее выбранный участок которой сегодня с утра уже успели перекрыть.
Однако, как сообщает БелаПАН со ссылкой на командование ВВС и ПВО Беларуси, авиадорожное шоу не состоится по банальной причине - неблагоприятные метеоусловия.
В итоге белорусские МиГ-29УБ и Су-25УБ имитируют заход на посадку и пройдут над дорогой на высоте порядка 100 м.
Плохая погода наряду с таким явлением как «ушедший в отпуск чиновник» стала одной из главных бед в стране, на которые власти списывают все, что угодно. Вовремя не посеяли – погода, вовремя не убрали – погода, не добрали – погода, вовремя не прилетел еврокоптер – погода, боязно сажать самолеты на дорогу – погода.
Глядя в небо над Минском, сложно заметить какую-то чрезвычайщину в погодных условиях. Ну, разве что сильный западный ветер. Но заявленные в шоу модели самолетов считаются всепогодными, и вряд ли ветер стал бы сильной помехой для запланированного маневра.
Можно лишь предположить причины, из-за которых командование отказалось от эффектного эпизода в учениях Запад-2009. Во-первых, свежи воспоминания о разбившемся в Польше белорусском самолете. Во-вторых, нет уверенности, что выдержит дорожное полотно международной трасы. И в-третьих, нет уверенности в подготовке летного состава, который не может похвастаться больших количеством летных часов.
Так готовились, столько говорили об этом, что просто невозможно поверить в то, что все планы пошли насмарку из-за усилившегося ветра и легкого дождика. На этом все разговоры о важной роли белорусской армии в обеспечении безопасности государства пора прекратить.