Чистые убытки возрожденного после банкротства американского автогиганта General Motors в июле-сентябре 2009г. составили 994 млн долл., сообщила сегодня компания. Такие данные содержатся в отчете GM, обозревающем период из 83 дней с 10 июля 2009 г. (момента выхода компании из процедуры банкротства) по 30 сентября с.г. (календарный конец III квартала).
Сопоставить убытки компании с аналогичным показателем за III квартал 2008г. (-2,61 млрд долл.) не представляется возможным, поскольку в период с 1 по 9 июля компания зафиксировала единоразовую прибыль в виде почти 80 млрд долл., выделенных ей на реструктуризацию.
Выручка GM за период с 10 июля по 30 сентября с.г. составила 26,35 млрд долл. В совокупности с периодом с 1 по 9 июля 2009г. выручка автогиганта составила 28 млрд долл., что на 26% ниже прошлогоднего показателя за III квартал (37,81 млрд долл.). За 9 месяцев совокупная выручка "нового" и "старого" General Motors упала еще сильнее в годовом исчислении - на 36,5%, составив всего 75 млрд долл. против 118,2 млрд долл. за январь-сентябрь 2008 г.
Компания также подтвердила информацию о намерении досрочно погасить свою задолженность перед правительством США, о чем перед публикацией отчета сообщала пресса. В целом компания планирует выплачивать приблизительно по 1 млрд долл. ежеквартально, начиная с декабря текущего года. Желание погасить займы досрочно компания объясняет улучшившейся рыночной ситуацией в автосекторе. По состоянию на 30 сентября 2009 г. общий долг GM составлял 17 млрд долл., из которых 6,7 млрд долл. составляла задолженность перед правительством США (у GM "старого образца" на 9 июля 2009г. общий долг составлял 94,7 млрд долл.).
GM также уже приступила к погашению задолженности своего европейского подразделения Opel перед немецким правительством. Так, из 900 млн евро долга General Motors уже выплатила 500 млн евро в ноябре текущего года и намерена до конца этого месяца выплатить оставшиеся 400 млн евро.
Напомним, 10 июля 2009 г. GM официально завершил процедуру банкротства, образовав новую компанию. В обновленной компании 60,8% акций принадлежат правительству США, 12,5% - правительству Канады, 17,5% - профсоюзам и 10% - держателям необеспеченных облигаций GM. Правительственный долг GM составляет порядка 13% от суммы в 52 млрд долл., выделенной правительством для поддержки автогиганта. Большая часть данной суммы была выделена в обмен на ценные бумаги GM.