По итогам 2009-2010 фингода чистый убыток крупнейшей авиакомпании Европы - Air France-KLM - составил 1,56 млрд евро, или 5,3 евро на акцию, по сравнению с 811 млн евро, или 2,75 евро на акцию, за прошлый год, говорится в сообщении авиакомпании. При этом убыток компании в минувшем фингоду стал наибольшим, по крайней мере, за последние 20 лет.
Между тем аналитики, опрошенные Bloomberg, в среднем прогнозировали этот показатель на уровне 1,24 млрд евро.
Выручка компании по итогам фингода упала на 15% - до 21 млрд евро. Общее количество перевезенных пассажиров сократилось на 4,1% - до 71,4 млн.
На результаты компании негативно повлияли убытки от хеджирования рисков изменения цен на топливо в размере 637 млн евро.
В 4-м финквартале чистый убыток компании составил 691 млн евро по сравнению с 479 млн евро за аналогичный период прошлого года.
При этом за квартал общая вместимость пассажирских рейсов компании сократилась на 3,4%, а пассажирооборот вырос на 0,9%. Таким образом, загруженность рейсов Air France-KLM возросла на 3,3 процентных пункта - до 78,8%.
Выручка в минувшем квартале практически не изменилась относительно последнего квартала 2008-2009 фингода, составив 5,021 млрд евро против 5,06 млрд евро в январе-марте 2009 года.
Выручка компании в сфере пассажирских перевозок составила 3,879 млрд евро, сократившись на 1,3% по сравнению с тем же периодом предыдущего года. Загруженность грузовых рейсов повысилась до 69,2%, трафик вырос на 0,7%, вместимость сократилась на 12,2%.
Выручка этого подразделения Air France-KLM увеличилась на 16,2% - до 639 млн евро.
В планах компании в ближайший год выйти на нулевой уровень прибыли без учета убытков от хеджевых контрактов на поставку топлива, заключенных до 2009 года.
Однако, как особо подчеркнула Air France-KLM , текущий фингод начался для компании несколько неудачно из-за убытков от отмены рейсов в апреле в связи с извержением исландского вулкана. По оценке компании, ее выручка из-за этих событий сократится примерно на 260 млн евро, а операционная прибыль на 160 млн евро.