Танкер с венесуэльской нефтью для белорусского ОАО «Нафтан» прибудет в порт Мууга (Эстония) 23 июля, сообщает Interfax.by со ссылкой на пресс-службу Белорусской нефтяной компании.
"По предварительным расчетам, танкер встанет под разгрузку в порту Мууга 23 июля", - сообщили в пресс-службе. - "Переваленная через порт Мууга нефть будет переработана на ОАО "Нафтан".
Все предыдущие танкеры разгружались в Одессе, а нефть по железной дороге поставлялась на Мозырский НПЗ. Решение прогнать пробную партию через эстонский порт отчасти продиктовано экономией - расстояние между портом Мууга и Нафтаном составляет 850 км, тогда как между Одессой и Мозырем - около 1051 км.
"Решение о том, будет ли второй танкер принят в порту Мууга, пока не принято. Мы ищем наиболее экономичные варианты поставок, и сейчас прорабатываем возможность перевалки через порты и Литвы, и Латвии", - сказал представитель БНК.
Согласно данным Белстата, стоимость поставленной в мае текущего года венесуэльской нефти составила $656 долларов за тонну.
Впрочем, перевалка через эстонский порт не приведет к значимой экономии из-за удлинения морской части пути. Скорее всего, решение задействовать «балтийский нефтяной путь в синеокую» обусловлено техническими ограничениями Одесского порта, способного обеспечить перевалку максимум 4-х танкеров в месяц.
По данным БНК, всего в июле в Беларусь планируется поставить около 320 тыс. тонн нефти из Венесуэлы, а к апрелю 2011 года – по уточненным данным около 3 млн. тонн.
В настоящий момент несмотря на заверения белорусских чиновников никакой достоверной информации о рентабельности поставок венесуэльской нефти в прессе не появлялось.
В целом проект поставки венесуэльской нефти должен был стать наглядным доказательством тезиса «Россия теряет Беларусь», однако нефть Уго так и не оправдала политические ожидания белорусских властей и уже не принесет никаких политических дивидендов.