Прибалтийские СМИ засветили еще одного защитника Беларуси от санкций Евросоюза, который помимо того, что предрекает экономический коллапс Латвии в случае расширения экономических санкций против Минска, является, по сути, государственным служащим - президента латвийского государственного железнодорожного концерна Latvijas Dzelzcels Угиса Магониса.
Как пишет DELFI, г-н Магонис утверждает, что если Беларусь в случае расширения санкций изменит транзитные коридоры, то восстановление грузопотока при самых благоприятных условиях будет практически невозможным.
Глава железнодорожного концерна прогнозирует, что такой возможный шаг белорусской стороны приведет двукратному сокращению грузопотока, что в свою очередь выльется в массовые увольнения работников Latvijas Dzelzcels и сокращению зарплат.
В 2011 году по направлению Латвия-Беларусь (включая транзит через Беларусь) транспортировано 33,8 млн.т грузов, или 57% всего объема грузов, перевезенных Latvijas Dzelzcels.