Белорусские и российские автомобилестроители создали мощности по производству большегрузных автомобилей военного и гражданского назначения, отвечающих требованиям ЕВРО-2.
С этой целью межгосударственной финансово-промышленной группой «БелРусАвто» для входящих в нее предприятий было приобретено и передано в лизинг 190 единиц нового технологического оборудования. Созданные на республиканском унитарном предприятии «МАЗ» мощности позволяют собирать тысячу большегрузных автомобилей в год, соответствующих по экологическим и техническим параметрам требованиям ЕЭС.
Для комплектации новых автомобилей, а также переоснащения ранее выпущенных машин, в ОАО «Автодизель» (Ярославль) созданы мощности по производству двигателей ЯМЗ-7511, ЯМЗ-236 и их модификаций, соответствующих нормам ЕВРО-2. На ОАО «Ярославский завод топливной аппаратуры» организован выпуск аппаратуры «Компакт-40» в количестве 8 тысяч комплектов в год.
Благодаря межправительственному соглашению Беларуси и России удалось создать отлаженный инвестиционный механизм, обеспечивающий сохранение и развитие предприятий автомобильной промышленности, проведение совместных опытно-конструкторских работ по выпуску большегрузной автомобильной техники, отвечающей жестким международным требованиям ЕВРО-2 по экологии и безопасности. Организация выпуска современной высокоэффективной импортозамещающей дизельной автомобильной техники и силовых агрегатов к ней с повышенными потребительскими качествами позволит исключить зависимость России и Беларуси от иностранных компаний на рынке магистральных перевозок.
По оценке экспертов, товаропоток из Европы через Беларусь в Россию исчисляется 15 тысяч автомашин ежесуточно. Сегодня на постсовестком пространстве никто, кроме МФПГ «БелРусАвто», не производит большегрузные автомобили, отвечающие требованиям ЕВРО1 и ЕВРО-2. В планах МФПГ «БелРусАвто» создание машин, отвечающих требованиям ЕВРО-3 и ЕВРО-4. Эта программа рассчитана на 2003-2008 годы.
МФПГ «БелРусАвто» создана в октябре 1997 года. В ее состав вошли ярославские заводы топливной и дизельной аппаратуры, ярославский и тутаевский моторные заводы, минский и могилевский автомобильные заводы, ряд других предприятий оборонно-промышленного комплекса Беларуси и России.