29 мая Палата представителей Национального собрания Беларуси приняла во втором чтении Кодекс внутреннего водного транспорта Республики Беларусь. Как заявил заместитель председателя постоянной комиссии Палаты представителей по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту, связи и предпринимательству Михаил Поплавский, водный кодекс "призван обеспечить сбалансированный подход к регулированию взаимоотношений всех сторон, участвующих в перевозке пассажиров и грузов, буксировке судов, плотов и иных плавсредств по внутренним водным путям Республики Беларусь". Документ состоит из 17 глав и 66 статей, которые определяют виды государственного регулирования деятельности в области внутреннего водного транспорта. В кодексе регламентирован правовой режим внутренних водных путей, портов и пристаней, порядок надзора за безопасностью судоходства. Законопроект предусматривает обязательную государственную регистрацию судов, прав на них, а также права плавания под Государственным флагом Республики Беларусь. Кодекс регулирует трудовые отношения на судне, определяет полномочия капитана и взаимоотношения экипажа судна с владельцем. По мнению комиссии Палаты Представителей по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту, связи и предпринимательству, принятие кодекса должно способствовать реализации одобренной правительством в ноябре 1997 года программы развития речных и морских перевозок на период до 2010 года.