Бразильские авиакомпании просят помощи у властей, чтобы сократить убытки, связанные с резким ослаблением национальной валюты - бразильского реала - в рамках распродажи активов emerging markets из-за ожидаемого сокращения стимулирующих программ Федерального резерва США, пишет Financial Times.
Курс бразильской валюты к доллару США опустился до минимальных с декабря 2008 года 2,4543 реала/$1. Реал входит в число валют развивающихся стран, которые наиболее сильно пострадали от ожиданий оттока ликвидности после сворачивания стимулов в США. С начала 2013 года реал обвалился на 16,4% в паре с долларом.
По данным издания, 4 крупнейших авиаперевозчика Бразилии и отраслевая ассоциация ABEAR просят у властей налоговых льгот и помощи в финансировании высоких затрат на топливо.
"Дамба прорвана", - так председатель ABEAR Эдуарду Сановис охарактеризовал неспособность отрасли справиться с ослаблением нацвалюты.
Около 57% расходов бразильских авиакомпаний - от цены авиационного керосина до договоров лизинга воздушных судов - выражаются в долларах, поэтому падение курса реала сказывается на них особенно сильно, хотя экономисты ждут трудностей и в других секторах.
При этом авиакомпании не смогут решить проблему в полной мере за счет повышения тарифов. По словам профессора экономики университета Сан-Паулу Гилсона Гаруфалу, высокая чувствительность отрасли к ценам означает, что повышение стоимости авиабилетов на 10% приведет к падению объема их продаж на 14%.