Это произошло после более чем полуторагодичных переговоров и согласований. С 1 июля должны вступить в силу сниженные министерством путей сообщения РФ до действующих ставок Белорусской железной дороги тарифы на перевозку по территории России ряда грузов белорусских предприятий. Новые тарифы будут действовать только в отношении белорусской продукции, реализуемой на российском рынке. Документально эта уступка не отличается большим перечнем, но охватывает ключевые для белорусского экспорта в Россию позиции.
В соответствии с Соглашением о грузовых тарифах в сообщении между РФ и РБ теперь по тарифным ставкам Белорусской железной дороги с учетом понижающих коэффициентов будут перевозиться белорусские сельхозмашины, трактора и запчасти к ним (независимо от типа подвижного состава), а также грузы в крытом подвижном составе и в контейнерах (мебель, удобрения, химикаты, холодильники, телевизоры и т. д.). Документом пока оставлены в неприкосновенности действовавшие до сих пор тарифы на российских железных дорогах по перевозке цветных металлов и их сплавов, проката цветных металлов и их отходов, изделий из цветных металлов производственного назначения, автомобилей и запчастей к ним, кожи и выделанных шкур.
Главный результат подписанного документа -- снижение транспортной составляющей в конечной цене белорусских товаров на российском рынке. Снижение транспортной составляющей произойдет по удобрениям, краскам, химикатам, полиэфирным волокнам, цементу и отечественной продукции приборо- и машиностроения. По предварительным прогнозам, уже в текущем году это позволит Белорусской железной дороге увеличить объемы перевозок грузов на 600 тыс. тонн. Ожидается, что итоги работы в рамках этого соглашения будут подведены на новой встрече глав МПС России и Белорусской железной дороги, намеченной на октябрь 2000 года.