Комплекс проблем, связанных с увеличением объема перевозок на железных дорогах стран СНГ обсуждают участники 25-го совета по железнодорожному транспорту государств-участников Содружества, которое открылось в понедельник в Бресте.
Как подчеркнул первый вице-премьер России, председатель данного совета Николай Аксененко, эти проблемы появились впервые с начала 90-х годов. По его мнению, это свидетельствует о том, что в странах Содружества начался экономический подъем.
Н.Аксененко отметил, что 7-летний опыт деятельности совета по координации работы железнодорожного транспорта на межгосударственном уровне показал "правильность выбранной формы взаимодействия железных дорог государств СНГ". По его утверждению, это позволило "сохранить технологическое единство железных дорог, их единое информационное и тарифное пространство, совместную эксплуатацию грузовых вагонов и контейнеров".
Н.Аксенко также сообщил, что на железных дорогах стран СНГ реализуются совместные планы проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ. По его словам, "в основном создана и нормативно-правовая база функционирования железнодорожного транспорта в межгосударственном сообщении".
Как подчеркнул Н.Аксененко, все это дало возможность обеспечить устойчивую работу железнодорожного транспорта в интересах интеграции экономик стран Содружества. В работе совета, как сообщил Н.Аксененко, принимают также участие делегаты железнодорожных организаций стран Балтии и Болгарии.