В первом полугодии объемы перевозок транзитных грузов на Белорусской железной дороге снизились на 12 процентов, или примерно на 1,5 млн. тонн. Об этом 27 июля на пресс-конференции сообщил первый заместитель начальника БЖД Владимир Жерело.
По его словам, падение объемов транзитных перевозок стало следствием переориентации движения грузовых потоков, предпринятой в России, на долю которой приходится до 80 процентов объема железнодорожного транзита через Беларусь, передаёт БелаПАН.
В России, в частности, развернута работа по развитию грузовых портов - как существующих, так и новых. Так, три новых порта строятся в районе Санкт-Петербурга, причем некоторые из них уже действуют с этого года. Прежде основным морским окном были порты Литвы и Латвии.
Кроме того, падение транзита на БЖД связывают с тем, что в последнее время в соседнем государстве несколько переориентировался поток нефтепродуктов и металлов в направлении Юго-Восточной Азии. Однако, как отметил В.Жерело, ситуация не безнадежна. Ведется большая работа, прежде всего по привлечению грузов с морского транспорта из Дальнего Востока в сторону Западной Европы сухопутным путем.
На БЖД разрабатывается большая программа по развитию специализированных транзитных поездов. Развитие международного транзита является одним из приоритетов БЖД: на долю этого сегмента грузовых перевозок приходится более трети (34 процента) общего объема перевозок. Белорусская железная дорога продолжает работать в условиях жесткой конкурентной борьбы с железными дорогами Украины, стран Балтии, предприятиями автомобильного транспорта.