Беларусь примет участие в разработке программы развития европейской транспортной сети на 2005 год, сообщил журналистам на пресс-конференции начальник управления внешнеэкономических связей министерства транспорта и коммуникаций республики Сергей Кучинский.
По его словам, программа предполагает совершенствование функционирования автомобильных и железнодорожных транспортных коридоров N2 (запад-восток) и N9 (север-юг), а также создание новых коридоров. Один из них предполагает продвижение транспортных потоков из Латвии через Беларусь в Украину. Необходимость создания такого коридора обусловлена тем, что в настоящее время Латвия как новый член Евросоюза отрезана от ныне существующих международных транспортных путей. Беларусь же перевозит в направлении Вентспилского порта (Латвия) значительное количество экспортных грузов и заинтересована в развитии данного коридора, пояснил С.Кучинский.
Он также отметил, что в рамках программы развития европейской транспортной сети Беларусь планирует разработать ряд проектов по модернизации транспортного коридора N9 и развитию водных путей в направлении Даугава-Днепр и Днепр-Буг-Висла-Одер. Что касается последнего направления, то, по мнению С.Кучинского, "реализация этого проекта ограничится рекой Висла". "Дальнейшее развитие данного водного пути будет затруднено в связи с нежеланием Германии поддерживать эту инициативу, - пояснил он. - У Германии есть своя водная система Дунай - Рейн - Черное море, по которой она перевозит большие объемы грузов, и появление нового водного пути создаст конкуренцию немецким грузоперевозкам".
Реализация вышеуказанных проектов позволит Беларуси в 2-3 раза увеличить объемы экспортных перевозок грузов. В текущем году водным путем в Николаевский порт (Украина) планируется перевезти 150 тыс.т экспортно-импортных грузов, сообщил С.Кучинский.