Выпуск легковых автомобилей в РФ в первой половине 2005 года снизился на 6,5% к аналогичному периоду 2004 года, говорится в мониторинге Минэкономразвития РФ, размещенном в пятницу на официальном сайте ведомства.
При этом производство автомобилей на совместных предприятиях за январь-май 2005 года выросло по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года на 30,4%, констатирует МЭРТ.
Такой рост производства и спроса на иностранные автомобили, собираемые в России, МЭРТ объясняет относительно невысокими ценами на них "в сочетании с высокими потребительскими качествами и развитой системой кредитования".
Основной причиной спада в отечественном автомобилестроении, по мнению МЭРТ, является "переориентация существенной части спроса на продукцию иностранных производителей в условиях повышения цен на отечественные автомобили и гибкой ценовой и сбытовой политики дилеров иностранных компаний".
"В настоящий момент средняя цена автомобилей ВАЗ-2110 - ВАЗ 2112 составляет $8,0-8,3 тысячи, а, например, Daewoo Nexia - $8,5-9,5 тысячи", - говорится в документе.
"Одной из основных причин сокращения производства на ОАО "УАЗ" является постановка на конвейер новых моделей автомобилей (UAZ Patriot). Конфликт между ОАО "ЗМЗ" и ОАО "ГАЗ" по поводу поставки двигателей ЗМЗ повлиял на объемы производства на ОАО "ГАЗ" в условиях снижения спроса на автомобили "Волга". На ОАО "ИжАвто" прекращено производство автомобилей "Иж", что обусловлено отсутствием спроса на указанные автомобили", - сообщает МЭРТ.