В Беларуси введены новые тарифы по страхованию гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами. Это предусмотрено постановлением Совета министров № 520 от 18 апреля 2006 года.
Как сообщает пресс-служба аппарата правительства со ссылкой на управление страхового надзора Министерства финансов Беларуси, в отличие от ранее действовавших норм новый документ содержит более детализированный список видов перевозок, по которым осуществляется страхование.
Как и прежде, размеры тарифов установлены в зависимости от количества транспортных средств у перевозчика, пассажирооборота и числа страховых случаев, произошедших в течение двух лет, предшествовавших году заключения договора страхования.
Тарифы определены для автомобильного, воздушного и железнодорожного транспорта международного сообщения, внутреннего водного на туристических, экскурсионно-прогулочных маршрутах и в пригородном сообщении, а также автомобильного транспорта пригородного и городского сообщения, автомобилей-такси, городского электрического транспорта и метро. При этом по отдельным позициям тарифы снижены почти на 20%.
С 1 января 2005 года обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами распространяется на перевозки всеми видами транспорта по территории Беларуси. Каждая организация и индивидуальный предприниматель, осуществляющие перевозки пассажиров, обязаны застраховать свою гражданскую ответственность перед пассажирами.
Таким образом, покупая билет на проезд или перевозку багажа, пассажир получает право на возмещение вреда, причиненного его жизни или здоровью, а также возмещение утраченного или поврежденного багажа в пределах установленных лимитов ответственности.
Страхование гражданской ответственности перевозчика перед пассажирами осуществляют Белорусское республиканское унитарное предприятие экспортно-импортного страхования "Белэксимгарант" и Белорусское республиканское унитарное страховое предприятие "Белгосстрах".
Как сообщалось ранее, Министерство транспорта и коммуникаций и транспортные организации предлагали снизить тарифы по обязательному страхованию перевозчика перед пассажирами, в частности для городского и пригородного автотранспорта. При этом транспортники отмечали, что высокие тарифы негативно сказываются на работе автотранспортных предприятий отрасли, осуществляющих социально значимые перевозки пассажиров в городском и пригородном сообщениях.
Пресс-служба Совмина со ссылкой на Минфин сообщает, что в настоящее время в Беларуси проводится анализ по всем видам обязательного страхования, по итогам которого некоторые тарифы могут быть увеличены.